
Disponible le 28 janvier sur PlayStation, Xbox et PC, le Pack de contenu Maestro est un DLC pour EA SPORTS WRC, qui met en avant la période mythique de forte domination française en rallye, entre la fin des années 1990 et la fin des années 2010. Un DLC comprenant 12 nouvelles spéciales et 6 nouvelles voitures, ainsi que différentes livrées et 16 Moments exclusifs. Et après avoir roulé à bord de la mythique Citroën C3 WRC sur les différentes spéciales du Portugal et de Monte-Carlo, il est temps pour nous de dévoiler notre avis.
Trailer du jeu
Après avoir lancé sa Saison 2024, Codemasters ne s'arrête plus, et continue d'ajouter du contenu à sa simulation de Rallye. Et pour ce nouveau DLC, la France est à l'honneur, avec l'ajout de 6 nouvelles voitures victorieuses, conduites par nos pilotes stars du rallye. Parmi ces voitures, on retrouve la Citroën C3 WRC dans la catégorie WRC 2017-2021, la Citroën DS3 WRC ’12 et la Volkswagen Polo R WRC 2013 dans la catégorie WRC 2012-2016, une petite Citroën Xsara Kit Car en F2 Kit Car, la célèbre Peugeot 206 S1600 de Sébastien Ogier, et pour finir, la Citroën C2 R2 Max qui rejoint la catégorie Rally4. 6 voitures bien connues par les fans de rallyes, car elles ont été pilotées par des grands champions français.

Pour pouvoir profiter de ces 6 magnifiques voitures, 16 nouveaux moments exclusifs, retraçant les meilleures victoires de nos Français en Rallye, sont ajoutés. Mais surtout, depuis n’importe quel mode de jeu, on va pouvoir profiter des 12 nouvelles spéciales à bord de ses petites françaises. Ces spéciales sont divisées en 2 lieux existants. Tout d’abord, on va avoir 6 nouvelles spéciales à Monte-Carlo, dont le célèbre Briançonnet-Entrevaux. Une spéciale de 14,3 km, loin d’être facile, et aux routes souvent très étroites, qui mettent n’importe quel pilote à l’épreuve. On va aussi avoir Les Vénières, Parbiou, Le Champ et Pertus. Des spéciales un peu moins longues, mais tout aussi difficiles. Les 6 autres spéciales vont se trouver au Portugal. On y retrouve 2 longues spéciales de 11km avec la célèbre Spéciale de Fafe, qui mise tout sur la vitesse. Ainsi que celle de Vila Pouca. Pour le reste, on va avoir des tracés assez rapides comme Barbosa, Passos, Moreira do Rei et Ruivães, très agréable à parcourir avec la Citroën DS3 WRC ’12.

Dans l’ensemble, le contenu proposé est plutôt généreux. Surtout si on prend en compte les nouveaux Moments, ainsi que les 17 nouvelles livrées de nos petites voitures françaises, ou des voitures conduites par nos français. Mais surtout, c’est très agréable d’avoir un DLC dédié aux sacres de Sébastien Ogier et les autres petites victoires françaises. Mais ce qu’on apprécie vraiment dans ce DLC, ce sont les spéciales du Portugal. Certes, celles de Monte-Carlo sont très bien. Mais les 6 nouvelles du Rallye du Portugal sont un véritable plaisir, volant en main. Ce sont des tracés rapides qui s’adaptent à quasiment toutes les voitures. Et les 11km de Fafe sont un pur bonheur pour les amateurs de Rallye. De notre côté, on a tellement roulé sur les différentes spéciales du Portugal, qu’on a oublié celles de Monte-Carlo.
Pour conclure, ce premier DLC de l'Extension Saison 2024 est un véritable plaisir, qu’on soit français ou non. Les voitures sélectionnées nous offrent des sensations de conduite parfaites au volant. Et les nouvelles spéciales sont vraiment agréables pour les fans de vitesse ou de routes étroites. Un pack parfait pour lancer les hostilités de cette nouvelle aventure EA SPORTS™ WRC 24 en 2025. Et on a vraiment hâte d’être au printemps pour découvrir le pack de contenu Secousses, qui rendra hommage aux héros du rallye.
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