Le Mans Ultimate ajoute un deuxième pack de circuits américains en DLC, ainsi que les livrées de la saison 2026 de l'ELMS

L'équipe va passer en revue tous les détails et ce à quoi les joueurs peuvent s'attendre la semaine prochaine pour la version 1.4.2, ainsi que les raisons pour lesquelles il ne s'agit pas de la version 1.5.

Depuis la sortie de la version 1.4, l'équipe a reçu de nombreux retours de la communauté : rapports de bugs, tickets d'assistance, messages sur les forums et commentaires sur les réseaux sociaux. Avant d'aborder la suite, elle revient sur la dernière mise à jour.

Comme elle l'avait reconnu, le déploiement initial de RUDP a été difficile. Les problèmes de réseau et les déconnexions rencontrées par certains joueurs en ligne sont inacceptables, surtout quand on sait que les courses serrées constituent l'un des points forts de LMU.

L'équipe a déjà modifié le protocole réseau, en revenant sur certaines modifications initiales, tout en poursuivant l'amélioration de RUDP. Elle reste convaincue que cette évolution est la bonne voie à suivre, car elle permettra d'atténuer et de réduire les taux de déconnexion. Elle a simplement besoin d'un peu plus de temps pour l'optimiser. Des tests réseau publics à grande échelle sont lancés avec la participation de la communauté. Les joueurs peuvent suivre l'actualité de ces tests publics sur le serveur Discord et les réseaux sociaux.

Il s'agit également de la première mise à jour depuis le déploiement du nouveau système de réclamations. Toute l'équipe d'arbitrage travaille sans relâche pour garantir une compétition plus équitable, et le système fonctionne comme prévu. L'équipe reçoit désormais plus de 1 200 réclamations par jour, mais leur traitement est considérablement plus rapide qu'avec l'ancien système. Elle tient à rappeler aux joueurs que seules les réclamations pour accidents intentionnels et retours dangereux en course peuvent être déposées lors des événements hors championnat. Les arbitres continuent de rejeter en moyenne 70 % des réclamations concernant des incidents de course lors des épreuves quotidiennes ou les réclamations abusives.

Pour la version 1.4, l'équipe a apporté de nombreuses mises à jour : infrastructure, fonctionnalités et contenu. LMU est un produit en production, constamment amélioré. Cette mise à jour ne se contente donc pas d'intégrer du nouveau contenu, mais se concentre principalement sur des correctifs, et non sur de nouvelles fonctionnalités. Ces correctifs répondent aux nombreux retours de la communauté concernant l'expérience utilisateur, la stabilité en ligne, et bien plus encore.

La version 1.4.2 est encore une mise à jour majeure : l'équipe a travaillé d'arrache-pied, consacrant beaucoup de temps à la correction des bugs plutôt qu'à l'ajout de nouvelles fonctionnalités. Les joueurs devront attendre la version 1.5 pour cela !

PACK DE CIRCUITS US 2

Voici le deuxième volet de l'US Track Pass, avec deux autres circuits légendaires d'outre-Atlantique.

Tout d'abord, et comme certains joueurs l'avaient deviné, les virages fluides et vallonnés du Michelin Raceway Road Atlanta. Si Daytona misait sur l'inclinaison et la vitesse pure, Road Atlanta est tout le contraire : crêtes aveugles, changements de dévers et un tour où la moindre erreur se paie cash jusqu'en descente. Le circuit arrive en jeu juste à temps pour la véritable semaine du Petit Le Mans, avec un événement spécial de 10 heures disponible la semaine suivante.

Après Road Atlanta, place aux incontournables rues de Long Beach. Premier véritable circuit urbain du Mans Ultimate, Long Beach offre une expérience claustrophobique des plus agréables : du béton de part et d'autre, des entrées sans visibilité et aucune marge d'erreur, un défi inédit pour les pilotes.

Les circuits d'Atlanta et de Long Beach font partie du pack de circuits américains n° 2, au prix de 19,99 $ ou l'équivalent dans la devise locale. À noter : une réduction de lancement de 10 % est offerte pour une durée limitée sur ce nouveau pack.

Les joueurs qui possèdent déjà l'US Track Pass ou qui sont abonnés à RaceControl Pro+ verront ces nouveaux circuits débloqués dès leur sortie.

Livrées Le Mans et ELMS 2026

Prochaine étape : une nouvelle livrée. Chaque année, la grille des 24 Heures du Mans change : nouveaux sponsors, nouveaux numéros, et parfois même de toutes nouvelles livrées. La version 1.4.2 aligne le jeu sur la liste des engagés de cette année. Les joueurs ont peut-être remarqué que les livrées des Hypercars Le Mans 2026 avaient discrètement été intégrées dans la version 1.4 ; cette mise à jour inclut donc les LMP2 et LMGT3 avec leurs livrées spéciales pour les 24 Heures.

De plus, l'équipe met également à jour la grille ELMS dans le jeu afin de représenter la saison 2026, avec de nouvelles livrées pour les trois classes.

Aperçu de la nouvelle version de RaceControl.GG

À propos de RaceControl.GG… Quelque chose dont l'équipe parle depuis un petit moment fait ses premiers pas : le nouveau site web RaceControl.gg.

Dans la version 1.4, l'équipe a présenté RaceOS à la communauté, ainsi que les investissements réalisés en coulisses dans cette plateforme et l'infrastructure qui sous-tend l'ensemble du service en ligne. Elle avait précisé que la plupart des joueurs ne le remarqueraient pas directement, mais qu'avec RaceControl.gg, ce serait différent.

Le nouveau site de Le Mans Ultimate Online et de RaceControl ne se contentera pas d'un simple changement d'apparence : il a été développé pour améliorer la fonctionnalité et, surtout, l'expérience utilisateur des joueurs et des abonnés.

Les joueurs pourront désormais consulter le calendrier complet des courses à venir de manière beaucoup plus détaillée, puis s'y inscrire directement depuis la page web sans avoir besoin d'allumer leur ordinateur.

Pour l'instant, il s'agit d'un aperçu très préliminaire ; il reste encore beaucoup à faire avant de le proposer avec la mise à jour V1.5.

Et ensuite ?

Quant à la suite, la version 1.5 arrive bientôt et une mise à jour majeure est prévue pour fin 2026. Les deux derniers circuits américains seront disponibles avec le pack de circuits US 3 et le nouveau RaceControl.gg. L'équipe travaille toujours d'arrache-pied à l'amélioration de l'expérience solo, qui reste une priorité. Elle tiendra les joueurs informés avant la prochaine sortie.

Pour le moment, c'est tout pour l'équipe. Elle espère que les joueurs prendront autant de plaisir à parcourir les nouveaux circuits qu'elle, et remercie, comme toujours, toute la communauté pour son soutien et sa patience. Rendez-vous sur la piste !