Le Mans Ultimate ajoute le premier contenu ELMS ainsi que des livrées personnalisées améliorées et des détails sur la troisième course d'essai d'échange de pilotes

Après un été mémorable qui a vu Le Mans Ultimate battre des records de joueurs quotidiens et simultanés lors de sa sortie en version 1.0, Studio 397 revient avec une mise à jour majeure. Cette version 1.1 introduit un nouveau contenu significatif, notamment l'ajout de l'European Le Mans Series, ainsi que des fonctionnalités destinées à étendre et à améliorer l'accessibilité du titre. Voici tout ce qu’il faut savoir avant la sortie prévue le 23 septembre.

L'European Le Mans Series rejoint la grille !

Annoncé en juin dernier en collaboration avec l’ACO, Studio 397 est fier de présenter dès à présent le premier volet de l’ELMS.

Dans cette mise à jour, le format week-end de course ELMS est débloqué pour tous les joueurs sur les circuits déjà disponibles. Chaque joueur bénéficie également d’un accès GRATUIT aux livrées ELMS et à la voiture LMP2 utilisée dans la série, dont la physique a été revue. Pour plus de clarté, une nouvelle icône LMP2 a été ajoutée à l’interface afin d’identifier facilement la version la plus rapide de la voiture.

Un DLC ELMS en trois packs

Le DLC ELMS sera proposé en trois packs, chacun contenant une voiture et un circuit. Il sera également disponible sous forme de Season Pass, proposé à prix réduit et débloqué automatiquement au fur et à mesure de la sortie des packs.

• Pack 1 : 23 septembre

• Pack 2 : avant fin 2025

• Pack 3 : premier trimestre 2026

Chaque pack sera disponible au prix de 8,99 £ / 9,99 € / 11,99 $. Le Season Pass sera proposé à 21,99 £ / 24,99 € / 28,99 $, avec une remise de lancement de 10 % pour une durée limitée.

Que contient le Pack 1 ?

Studio 397 est ravi d’accueillir Silverstone dans Le Mans Ultimate ! L’ELMS revient sur ce circuit emblématique pour la première fois depuis 2019. Comme toujours, Studio 397 propose une version sous licence officielle et scannée au laser, développée avec précision pour offrir une immersion maximale.

La version ELMS utilise la voie des stands classique « National », disponible dès la sortie. Studio 397 prévoit d’ajouter prochainement la voie des stands Grand Prix, ainsi que les variantes National et International du circuit. D'autres circuits ELMS recevront également une grille de 44 voitures dans une mise à jour future.

Première LMP3 : la Ligier JS P325

Le premier prototype LMP3 à faire son entrée dans le pack ELMS est la Ligier JS P325, équipée d’un moteur Toyota V6 bi-turbo de 3,5 L développant 470 chevaux. Une belle démonstration de la technologie des prototypes modernes, conçue pour offrir des expériences de pilotage mémorables.

Livrées personnalisées & LiveryHub

Depuis l’ajout des livrées personnalisées en juin, plus de 93 000 téléchargements ont été enregistrés. Studio 397 continue sur cette lancée avec plusieurs améliorations :

• Il est désormais possible de piloter et visualiser une livrée personnalisée en session solo, sans devoir passer par un salon en ligne.

• Les numéros personnalisés fonctionnent désormais, et les livrées peuvent être utilisées sur tous les serveurs, y compris d'entraînement ou non classés.

• En collaboration avec SimGrid, Studio 397 lance le LiveryHub : un espace pour partager, taguer et découvrir des livrées à ajouter directement en jeu à votre équipe.

Pour accéder à cette fonctionnalité, un abonnement RaceControl Pro ou Pro+ est requis, afin de couvrir les coûts d’infrastructure et assurer une modération conforme aux engagements de licence.

Nouveaux serveurs hébergés régionaux

Jusqu’à présent, tous les serveurs étaient situés en Europe. Afin d’améliorer l'expérience de jeu pour les joueurs éloignés géographiquement, Studio 397 introduit des emplacements de serveurs en Asie et en Amérique du Nord. Ces options peuvent être sélectionnées lors de la configuration de votre serveur sur racecontrol.gg ou SimGrid.

Retour du mode ingénieur et prochain Driver Swap

Les événements Driver Swap ont rencontré un franc succès. Studio 397 remercie les joueurs pour leurs retours et continue d’améliorer ce mode exigeant.

Bonne nouvelle : le mode ingénieur, temporairement désactivé, fera son retour lors de la prochaine course Driver Swap : les 6 Heures de Fuji, prévues les 3, 4 et 5 octobre.

Améliorations supplémentaires

• La sélection des voitures a été optimisée : le filtre par année ne gênera plus vos recherches.

• De nouvelles icônes visuelles permettent d’identifier facilement les voitures déjà possédées.

• Support natif de TrackIR ajouté pour une meilleure immersion.

• Ajout de la langue chinoise simplifiée, avec l’aide précieuse d’un membre de la communauté, Xudong.

• Ajustement des catégories de classement : la catégorie Argent sera élargie pour mieux refléter les variations de performances.

Et la suite ?

Studio 397 travaille sur plusieurs projets :

• Les prochains packs ELMS arriveront dans les mois à venir.

• Le mode carrière est toujours en développement, mais aucune annonce n’est prévue pour le moment.

• De nouvelles fonctionnalités pour la modération en ligne seront ajoutées dans la prochaine mise à jour.

• L’hébergement des courses d’endurance en équipe est aussi dans le viseur de la prochaine version.

Studio 397 remercie l’ensemble de la communauté pour son engagement et son soutien. Rendez-vous le 23 septembre pour découvrir la prochaine évolution de Le Mans Ultimate.